MST biedt de tricentrische vlinderklep, een eersteklas isolatieklep die zeer geschikt is voor gebruik in lichte vacuüm- tot hogedruktoepassingen en bij uitstek geschikt voor toepassingen die absoluut geen lekkage vereisen. Vergeleken met poort-, bol- of kogelkranen van dezelfde grootte en drukklasse, biedt Tricentric vlinderklep ruimte- en gewichtsbesparing terwijl installatie- en onderhoudskosten worden geminimaliseerd.
Tricentrische vlinderklep, niet-wrijvende, metaal-op-metaal afdichting levert geen lekkage met minimaal koppel en is gecertificeerd brandveilig. De veerkracht van de afdichtring zorgt voor een uniforme perifere afdichting met de zitting, waardoor volledige afsluiting wordt bereikt, ongeacht de stroomrichting. Tricentrische vlinderklep biedt een solide metalen afdichtingsring voor toepassingen bij hoge temperaturen en zware onderhoudsbeurten om een bidirectionele afsluiting over het volledige druk-/temperatuurbereik te garanderen.
Type klep |
Excentrische flens vlinderklep |
DN |
DN100ï (DN4000) |
PN(MPa) |
0,6~1,6 |
Ontwerp temperatuurbereik: |
-10℃~120℠|
Toepasselijk mediumc |
Water, olie, gas en verschillende corrosiemedia; |
Connectie type: |
Flens |
Actuatortype: |
Handmatige aandrijving, pneumatische, hydraulische of elektrische actuator |
Structuur |
Dubbel excentriek, drie zonderling |
Afdichting |
Metalen harde afdichting, zachte afdichting |
Tricentrische vlinderklep heeft een steel die is verschoven op zowel de X (1)- als de Y (2)-as van de hartlijn van de vlinderkleppen. Dit produceert een nokachtige beweging terwijl de klep werkt. De derde offset (3) bestaat uit een schuin conisch profiel dat in het afdichtingsoppervlak van de klep is bewerkt, waardoor de zitting en de afdichtingsring zonder interferentie kunnen worden in- en uitgeschakeld. Deze drievoudige offset elimineert alle wrijving tussen de zitting en de afdichtring tijdens de klepbeweging, waardoor de slijtage van de zitting en de afdichting wordt verminderd en de levensduur wordt verlengd.
Zodra de zitting en de afdichtring volledig in elkaar grijpen, wordt een koppel toegepast om een bidirectionele, lekvrije metaal-op-metaal afdichting te creëren. Om deze reden wordt Tricentric vlinderklep vaak gedefinieerd als "torque-seated" in plaats van "position-seated", zoals in het geval van veerkrachtige of hoogwaardige producten.